APDEJT.si

Zaradi tehničnih težav, vključno s popravili signalizacije in okvarami kretnic, so bile prizadete linije S2, S25 in S26 berlinske S-Bahna, kar je povzročilo zamude in odpovedi. Obenem so poročali o večmesečni zapori železniške proge Hamburg-Berlin zaradi obnove zastarelih kretnic, kar je imelo širše posledice za daljinske in regionalne vlake. Dodatno, v Schwarzwaldu je bil delno prekinjen promet regionalnih in hitrih vlakov zaradi padca skal na tire. Medtem so bili v Berlinu izpostavljeni pomisleki glede zanesljivosti S-Bahna v kontekstu pobud za zmanjšanje avtomobilskega prometa v mestu.

V Beogradu so študenti Fakultete dramskih umetnosti in Arhitekturne fakultete organizirali komemorativni sprehod v spomin na žrtve padca nadstrešnice na železniški postaji v Novem Sadu, ki se je zgodil pred devetimi meseci. Sprehod se je začel pri stari železniški postaji in končal pri železniški postaji Beograd-Center "Prokop". Pri padcu nadstrešnice je umrlo 16 ljudi.

Preiskava komisarja za varnost železnic je ugotovila, da je nesrečo vlaka Mysuru-Darbhanga Bagmati Express v indijski zvezni državi Tamil Nadu povzročila sabotaža. Ugotovitve preiskave so spodbudile poostrene varnostne ukrepe in nadaljnje preiskave.

V nemškem Bad Zwischenahnu sta v tragični nesreči na železniškem prehodu umrla 49-letni oče in njegov 12-letni sin. Vlak je povozil njun avto, čeprav je bila zapornica po poročanju medijev zaprta. Policija je dogodek označila kot tragično nesrečo, katere vzrok je zdaj jasen. Medtem je v avstrijskem Aurolzmünstru na nevarovanem železniškem prehodu po trčenju z vlakom umrl 40-letni moški, oče treh otrok, le streljaj od svojega doma. Vzrok te nesreče še ni znan.

V nemškem Riedlingenu (okrožje Biberach) je po zemeljskem plazu iztiril vlak, pri čemer so umrli trije ljudje, več deset pa je bilo poškodovanih. Dogodek je sprožil vprašanja o varnosti železniškega prometa v primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi, pri čemer statistika ponuja jasen odgovor glede tveganja.

Nemčijo pesti luknja v zveznem proračunu, ki naj bi do leta 2029 narasla na 172 milijard evrov. Poročila iz finančnega ministrstva razkrivajo vrtoglave številke za proračun 2026, ki ga bo finančni minister Lars Klingbeil predstavil vladi. Koalicija se sooča z omejitvami svojih načrtov in bo prisiljena v izvedbo reform. Razprave se pojavljajo tudi v luči železniške nesreče, ki jo je povzročil usoden zemeljski plaz.

Po tragičnem iztirjenju regionalnega vlaka Deutsche Bahn v nedeljo, ki je terjal tri življenja in ranil na desetine ljudi, se dela na odstranjevanju poškodovanega vlaka in popravilu proge nadaljujejo. Čeprav je večina vlaka že odstranjena, bo trajalo še nekaj časa, preden bodo proge ponovno usposobljene za promet. Nesreča se je zgodila v Nemčiji.

Reševalna dela po hudi železniški nesreči pri Riedlingenu so se zaključila, saj so bili vsi preostali vagoni dvignjeni z uporabo specializiranega žerjava. Kljub temu proga ostaja zaprta, saj je sanacija še v teku, vagoni pa so ležali prekrižano čez tire.

V Bad Zwischenahnu v Spodnji Saški v Nemčiji sta v torek, 29. julija, v trčenju regionalnega vlaka in avtomobila na železniškem prehodu umrla 49-letni oče in njegov 12-letni sin. Nesreča, ki je prizadela več kot 200 potnikov na vlaku, je povzročila zaporo železniške proge med Bad Zwischenahnom in Oldenburgom, ki naj bi trajala do poznih nočnih ur. Vlak je vozil iz Norddeicha/Mole preko Nienburga proti Hannovru.

Po iztirjenju regionalnega ekspresnega vlaka v Baden-Württembergu, v katerem so umrli trije ljudje in je bilo veliko število poškodovanih, je državno tožilstvo uvedlo preiskavo. Vzrok nesreče naj ne bi bil močan dež, temveč jašek. Preiskovalci preverjajo morebitne kaznive dejavnike, ki bi lahko prispevali k nesreči, in so sprožili postopek ugotavljanja vzroka smrti.

Po tragični nesreči, v kateri je v Baden-Württembergu iztiril regionalni vlak in zahteval tri življenja, strokovnjaki opozarjajo na povečano tveganje zemeljskih plazov po vsej Nemčiji. Vzrok nesreče naj bi bil zemeljski plaz, strokovnjaki pa poudarjajo, da se bodo takšni dogodki v prihodnosti pojavljali pogosteje in bili precej obsežnejši, kar ogroža na stotine kilometrov železniških prog.

Po železniški nesreči v Baden-Württembergu, ki jo je domnevno povzročil zemeljski plaz sprožen zaradi močnega dežja, strokovnjaki opozarjajo na povečano tveganje za varnost vlakov. Stotine kilometrov železniških prog v Nemčiji poteka skozi območja, nagnjena k plazovom, poleg tega pa pogoste težave povzročajo tudi motnje, povezane z vegetacijo. Nesreča je izpostavila, da močno deževje predstavlja pomembno grožnjo za železniško infrastrukturo in s tem varnost potnikov na številnih progah.

Po iztirjenju regionalnega ekspresa v Riedlingenu v Nemčiji so končali z odstranjevanjem zadnjega vagona. Strokovne ekipe zdaj pregledujejo škodo na progi, preden se lahko začnejo popravila. Kljub temu, da so dela na odstranjevanju končana, ostaja vprašanje, kdaj bo železniška proga ponovno odprta.

Reševalna dela po železniški nesreči v Riedlingenu v jugozahodni Nemčiji, kjer so umrli trije ljudje, se zavlačujejo. Odstranjevanje poškodovanih delov vlaka je oteženo zaradi težko dostopnega terena, kar potrjuje tudi Deutsche Bahn (DB). Sprva je bilo napovedano, da bo reševanje končano prej, vendar se je izkazalo za bolj kompleksno, kot je bilo pričakovano.

Včeraj sta se zgodila dva ločena incidenta na železniških tirih v Angliji, ki sta povzročila smrt dveh oseb in prekinitev železniškega prometa. V Londonu je osebo zbil vlak, kar je povzročilo zaprtje linij iz mesta. Podobno so v Liverpoolu na tirih našli mrtvo osebo, kar je privedlo do odpovedi in zamud vlakov med Liverpoolom in London Euston.

Po iztirjenju regionalnega ekspresa se reševanje in odstranjevanje vagonov izkazujeta za izjemno zahtevno in dolgotrajno. Med poškodovanimi v nesreči so tudi otroci. Medtem ko preiskava vzroka nesreče poteka, se poudarja tudi, kaj nemške železnice delajo za preprečevanje tovrstnih nesreč in kako se pripravljajo na ekstremne vremenske razmere.

Po železniški nesreči v Riedlingenu, kjer je iztiril regionalni ekspres, se reševalna dela nadaljujejo. Odstranjevanje posledic nesreče se izkazalo za zapleteno, saj so dela še vedno potekala v sredo. Informacije o nesreči so objavili tako Zeit.de kot Stern.de, kar kaže na medijsko pokritost dogodka v Nemčiji.

V torek popoldne je vlak med postajama Praha – Holešovice in Praha – Podbaba, v predelu Stromovka v Pragi, zbil človeka. Žrtev nesreče ni preživela. Zaradi dogodka je bil železniški promet na tej progi, ki vodi proti Kralupam nad Vltavo, prekinjen. Policijski tiskovni predstavnik Jan Rybanský je potrdil prekinitev prometa, nadomestni prevoz ni bil organiziran, a prevozniki priporočajo uporabo mestnega javnega prevoza.

V torek zvečer je v pristanišču Antwerpen v Belgiji prišlo do trčenja med tovornim vlakom in tovornjakom. Čeprav ni bilo telesnih poškodb, je strojevodja tovornega vozila utrpel šok in bil odpeljan v bolnišnico, njegovo stanje pa je stabilno. Nesreča je povzročila iztirjenje lokomotive in ogromno škodo na železniški infrastrukturi, kot so sporočili iz Infrabela.

V torek popoldne je pri kraju Salgótarján külső na Madžarskem med premikanjem na postaji iztirilo več tovornih vagonov, kar je povzročilo prekinitev železniškega prometa. Dogodek je vplival na odsek med Salgótarján külső in Somoskőújfalu, kjer so za potnike uvedli nadomestne avtobuse. Pričakuje se, da bo promet oviran do konca obnovitvenih del.